JAWA Pérák Limited edition, в бяло
- Марка: JAWA
JAWA Pérák
Както се вижда от фотогалерията имаме наличен един/последен/ брой в лимитирана серия с уникална цветова комбинация - бяло с черни елементи. Това беше последната бройка от тази серия във фабриката на JAWA в Тинец на Сазавоу, Чехия, с номер 50. Тази последна бройка продаваме на цена по споразумение, възможно е да бъде пуснат на търг, поради уникалните си характеристики. На една от снимките моделът е показан в примерна конфигурация на гуми с бял кант.
Що се отнася до историческите етапи на модела, без съмнение мотоциклетът, известен като Pérák, е един от най-известните в историята на марката и е произведен в масови серии след Втората световна война.
Откъде дойде Перак?
През Втората световна война група инженери на JAWA работиха тайно и неуморно, за да разработят нов мотоциклет, усъвършенствайки изкуството на измамата и тихо противопоставяйки се на Гестапо. Когато не строят, те тайно тестват мотоциклета и избягват Гестапо по време на теста, като носят униформи на Вермахта и значки на DKW. Упоритостта и смелостта на екипа на JAWA бяха възнаградени. Когато войната беше обявена за приключила и димът най-накрая се разсея, нов мотоциклет - наречен Pérák - беше готов.
Pérák е възхваляван като историческо чудо и проправя пътя за успеха на JAWA в следвоенна Европа.
Типично скосената задна част на мотоциклета, компактният дизайн на мотоциклета, хармоничните, приятни за окото линии, стилният едноместен дизайн и разбира се, капковидният резервоар с логото, което завладя света. Всичко това обединява историческите и съвременните модели Pérák.
Новият модел JAWA 350 CL Pérák е много по-напреднал от техническа гледна точка. Той отговаря на действащите в момента стандарти EURO 5 благодарение на своя четиритактов DOHC едноцилиндров двигател с течно охлаждане с работен обем от 334 cm3 и изходна мощност от 22,54 kW. Въпреки че изходната мощност на двигателя е значително по-висока в сравнение с по-стария му брат, двигателят JAWA 300 CL, той не се използва за постигане на по-висока максимална скорост на този мотоциклет, а за значително подобряване на тягата на двигателя и следователно за постигане на по-голяма активна безопасност. Амортисьорите се осигуряват от централно окачване в задната част на мотоциклета. Предната дискова спирачка BYBRE все още се допълва от задна дискова спирачка на този модел.
JAWA 350 CL Pérák - технически спецификации
| Компонент | JAWA 350 CL Pérák | ||
|---|---|---|---|
| Двигател | 4 - тактов, с течно охлаждане | ||
| Цилиндри | 1 | ||
| Диаметър и ход (mm) | 81 х 65 | ||
| Обем | 334 | ||
| Степен на компресия | 11±0,5 : 1 | ||
| Максимална мощност (kW/ot x min-1) | 22,54 / 7500 | ||
| Максимален въртящ момент (Nm/ot x min-1) | 32,74 / 5500 | ||
| Стартерна система | електрически | ||
| Предавки | 6 | ||
| Междуосие (mm) | 1485 | ||
| Височина на седалката (mm) | 750 | ||
| Капацитет на резервоара за гориво (l) | 13,2 | ||
| Резерв (л) | 2 | ||
| Колела предни | 2,50 х 18 | ||
| Колела задни | 4,25 х 17 | ||
| Предна гума | 100/90-18; 56H | ||
| Задна гума | 140/70-17; 66H | ||
| Предно окачване | 135 мм | ||
| Задно окачване | 83 мм | ||
| Предна спирачка | Телескопични вилици 185 мм | ||
| Задна спирачка | Телескопична единица 125 мм | ||
| Сухо тегло (кг) | 185 | ||
| Максимална скорост (км/ч) | 125 | ||
Мотоциклетът JAWA 350 CL Pérák се произвежда въз основа на лицензионно споразумение от компанията “Classic Legends Pvt. Ltd.”
