JAWA Pérák Limited edition, в бяло
- Марка: JAWA
JAWA Pérák
Както се вижда от фотогалерията имаме наличен един/последен/ брой в лимитирана серия с уникална цветова комбинация - бяло с черни елементи. Това беше последната бройка от тази серия във фабриката на JAWA в Тинец на Сазавоу, Чехия, с номер 50. Тази последна бройка продаваме на цена по споразумение, възможно е да бъде пуснат на търг, поради уникалните си характеристики. На една от снимките моделът е показан в примерна конфигурация на гуми с бял кант.
Що се отнася до историческите етапи на модела, без съмнение мотоциклетът, известен като Pérák, е един от най-известните в историята на марката и е произведен в масови серии след Втората световна война.
Откъде дойде Перак?
През Втората световна война група инженери на JAWA работиха тайно и неуморно, за да разработят нов мотоциклет, усъвършенствайки изкуството на измамата и тихо противопоставяйки се на Гестапо. Когато не строят, те тайно тестват мотоциклета и избягват Гестапо по време на теста, като носят униформи на Вермахта и значки на DKW. Упоритостта и смелостта на екипа на JAWA бяха възнаградени. Когато войната беше обявена за приключила и димът най-накрая се разсея, нов мотоциклет - наречен Pérák - беше готов.
Pérák е възхваляван като историческо чудо и проправя пътя за успеха на JAWA в следвоенна Европа.
Типично скосената задна част на мотоциклета, компактният дизайн на мотоциклета, хармоничните, приятни за окото линии, стилният едноместен дизайн и разбира се, капковидният резервоар с логото, което завладя света. Всичко това обединява историческите и съвременните модели Pérák.
Новият модел JAWA 350 CL Pérák е много по-напреднал от техническа гледна точка. Той отговаря на действащите в момента стандарти EURO 5 благодарение на своя четиритактов DOHC едноцилиндров двигател с течно охлаждане с работен обем от 334 cm3 и изходна мощност от 22,54 kW. Въпреки че изходната мощност на двигателя е значително по-висока в сравнение с по-стария му брат, двигателят JAWA 300 CL, той не се използва за постигане на по-висока максимална скорост на този мотоциклет, а за значително подобряване на тягата на двигателя и следователно за постигане на по-голяма активна безопасност. Амортисьорите се осигуряват от централно окачване в задната част на мотоциклета. Предната дискова спирачка BYBRE все още се допълва от задна дискова спирачка на този модел.
През Август 2026 ексклузивно можете да закупите модела чрез финансиране от Банка ДСК с 0% лихва на равни месечни вноски за период от 10, 12, 20 или 24 месеца по избор.
За целта КЛИКНЕТЕ ТУК и въведете JAWA Perak Limited edition Бяло, цената /по споразумение/ в евро и следвайте инструкциите на банката, като изберете периода за който желаете да разсрочите сумата и въведете необходимите лични данни.
JAWA 350 CL Pérák - технически спецификации
| Компонент | JAWA 350 CL Pérák | ||
|---|---|---|---|
| Двигател | 4 - тактов, с течно охлаждане | ||
| Цилиндри | 1 | ||
| Диаметър и ход (mm) | 81 х 65 | ||
| Обем | 334 | ||
| Степен на компресия | 11±0,5 : 1 | ||
| Максимална мощност (kW/ot x min-1) | 22,54 / 7500 | ||
| Максимален въртящ момент (Nm/ot x min-1) | 32,74 / 5500 | ||
| Стартерна система | електрически | ||
| Предавки | 6 | ||
| Междуосие (mm) | 1485 | ||
| Височина на седалката (mm) | 750 | ||
| Капацитет на резервоара за гориво (l) | 13,2 | ||
| Резерв (л) | 2 | ||
| Колела предни | 2,50 х 18 | ||
| Колела задни | 4,25 х 17 | ||
| Предна гума | 100/90-18; 56H | ||
| Задна гума | 140/70-17; 66H | ||
| Предно окачване | 135 мм | ||
| Задно окачване | 83 мм | ||
| Предна спирачка | Телескопични вилици 185 мм | ||
| Задна спирачка | Телескопична единица 125 мм | ||
| Сухо тегло (кг) | 185 | ||
| Максимална скорост (км/ч) | 125 | ||
Мотоциклетът JAWA 350 CL Pérák се произвежда въз основа на лицензионно споразумение от компанията “Classic Legends Pvt. Ltd.”
